Kaza sonrasında araç hasarı için yapılacak başvurunun, yeni düzenleme kapsamındaki sigorta sözleşmelerinde değer kaybı talebini de kapsadığını belirtmek gerekir. Bu nedenle ayrıca bir değer kaybı başvurusu yapılması gerekmemektedir. Hasar ve tazminat sürecine ilişkin başvuru, gerekli belgelerle birlikte ilgili sigorta kuruluşuna iletilir.
Araç değer kaybının hangi durumlarda talep edilebildiği ve kimlerin bu haktan yararlanabileceği hakkında ayrıntılı bilgi için Araç Değer Kaybı Nedir? başlıklı yazımıza göz atabilirsiniz. Bu yazıda ise aynı bilgileri tekrar etmek yerine, doğrudan başvuru sürecine odaklanıyoruz.
2026 yılı itibarıyla araç değer kaybı başvurusunun nasıl yapılacağını adım adım anlatacağız. Hangi belgelerin gerektiğini, başvurunun nereye yapılacağını, e-Devlet üzerinden hangi işlemlerin yapılabildiğini ve başvurudan sonuç alınamazsa ne yapılacağını açıklayacağız.
⚠️ 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni trafik sigortası düzenlemeleriyle araç hasarı ve değer kaybı süreçlerinde önemli değişiklikler yapılmıştır. Yeni uygulama kapsamındaki sigorta sözleşmelerinde, araç hasarı için yapılan başvuru değer kaybı talebini de kapsar; ayrıca değer kaybı için ayrı bir başvuru yapılması gerekmez. Bu nedenle aşağıdaki süreç, yeni düzenleme ile önceki uygulama arasındaki farklar gözetilerek açıklanmaktadır.
Araç Değer Kaybı Başvurusu Yapmadan Önce Bilinmesi Gerekenler
Araç değer kaybı başvurusunda ilk aşama, talebin ilgili sigorta şirketine usulüne uygun şekilde iletilmesidir. Sigorta şirketine başvuru yapılmadan doğrudan tahkim veya dava yoluna geçilmesi, sürecin usulü bakımından sorun yaratabilir. Bu yüzden başvurunun nereye ve nasıl yapıldığı, en az talebin kendisi kadar önemlidir.
Hasar ve Tazminat Başvurusu Yapılmalı
Araç hasarı için yapılan başvuru, yeni düzenleme kapsamındaki sigorta sözleşmelerinde değer kaybı talebini de kapsar. Bu nedenle ayrıca değer kaybı için ayrı bir başvuru yapılması zorunlu değildir.
Başvuru, sigorta kuruluşunun kabul ettiği kanallar üzerinden veya 1 Eylül 2026 itibarıyla Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) üzerinden yapılabilir. Başvurunun hangi kanaldan yapıldığından bağımsız olarak, sigorta kuruluşuna ulaştığını ve sunulan belgeleri gösteren kayıtların saklanması önemlidir.
Noter aracılığıyla başvuru yapılması zorunlu değildir. Ancak noter, başvurunun içeriğinin ve ulaştığı tarihin ayrıca belgelendirilmesini sağlayan yöntemlerden biridir.
Belgeleri Başvuru Öncesinde Hazırlamak Süreci Kolaylaştırır
Başvuru yapılmadan önce kaza tespit tutanağı, hasar ve ekspertiz belgeleri, araç ve ruhsat bilgileri, kaza ve hasar fotoğrafları ile onarım sürecine ilişkin belgelerin bir araya getirilmesi faydalıdır. Bu belgeler, hem talebin dayanağının ortaya konulmasını hem de sigorta şirketinin dosyayı değerlendirebilmesini kolaylaştırır.
Özellikle servis ve onarım kayıtlarının, araçta hangi işlemlerin yapıldığını gösteren belgelerin ve varsa önceki hasarlara ilişkin kayıtların saklanması önemlidir. Başvuru sırasında bütün belgelerin aynı anda sunulması her dosyada zorunlu olmayabilir; ancak dosyanın mümkün olduğunca eksiksiz hazırlanması sonradan ek belge toplama ihtiyacını azaltır.
Başvuru Tarihini ve Gönderim Kaydını Saklayın
Sigorta şirketine gönderilen başvurunun bir örneği ile birlikte gönderim veya teslim kaydının da saklanması gerekir. E-posta, çevrim içi başvuru sistemi, KEP, noter veya OHİM üzerinden yapılan başvurularda, işlemin gerçekleştirildiğini ve başvurunun ulaştığını gösteren kayıtlar saklanmalıdır. OHİM üzerinden yapılan geçerli başvurularda sistem kayıtlarında yer alan başvuru tarihi ve saati ayrıca önem taşır.
Bu kayıtları, sigorta şirketinin verdiği cevapla birlikte dosyada muhafaza etmek yerinde olur. Böylece talebin ne zaman iletildiği, hangi belgelerin sunulduğu ve şirketin buna nasıl karşılık verdiği gerektiğinde tek dosya üzerinden görülebilir.
Süreleri Geçirmemek Önemli
Araç değer kaybı taleplerinde yalnızca sigorta şirketinin cevap vermesi için gereken süre değil, talebin ileri sürülmesi bakımından geçerli zamanaşımı ve diğer süreler de dikkate alınmalıdır. Sürelerin başlangıcı ve uygulanacak süre, kazanın ve talebin özelliklerine göre değerlendirilmelidir.
Bu sebeple başvuruyu uzun süre bekletmek veya yalnızca sigorta şirketinden gelecek cevabı takip etmek doğru bir yaklaşım değildir. Özellikle zamanaşımı konusunda somut olayın özellikleri ayrıca incelenmelidir.
Araç Değer Kaybı Başvurusu İçin Adım Adım Süreç (2026)
Araç değer kaybı başvurusu, kaza sonrasında belgelerin toplanmasıyla başlayıp sigorta şirketine yapılan yazılı başvuru ve şirketin değerlendirmesiyle devam eder. Süreci gereksiz yere uzatmamak için her aşamada hangi belgelerin hazırlanması ve hangi kayıtların saklanması gerektiğini bilmek önemlidir.
1. Adım: Kaza Tespit Tutanağının ve Hasar Kaydının Oluşturulması
Kaza sonrasında düzenlenen kaza tespit tutanağı, başvuru dosyasının temel belgelerinden biridir. Kazanın ne zaman ve nasıl gerçekleştiğini ortaya koyduğu için tutanağın bir örneği mutlaka saklanmalıdır.
Kaza anında ve hemen sonrasında aracın hasarlı bölümlerinin fotoğraflanması da faydalıdır. Fotoğraflar, hasarın kaza sonrasındaki durumunu gösterir ve daha sonra hazırlanacak hasar dosyasının desteklenmesine yardımcı olur.
Bu aşamada önemli olan, kazaya ilişkin kayıtların mümkün olduğunca eksiksiz şekilde muhafaza edilmesidir. Kusur oranının nasıl belirleneceği ise ayrıca değerlendirilmesi gereken bir konudur.
2. Adım: Ekspertiz ve Hasar Tespit Sürecinin Tamamlanması
Kazadan sonra araçta meydana gelen hasarın ve yapılan işlemlerin belgelenmesi gerekir. Ekspertiz raporu, servis kayıtları, onarım belgeleri ve hasar dosyasındaki diğer kayıtlar, aracın hangi hasarlar nedeniyle işlem gördüğünü ortaya koyar.
⚠️ 1 Temmuz 2026 itibarıyla yeni sistem kapsamındaki dosyalarda araç hasarına ilişkin eksper atanması halinde, değer kaybı tespiti de aynı sigorta eksperi tarafından ekspertiz raporunda gösterilir. SEDDK’nın 2026/11 sayılı Genelgesi, trafik sigortasında araç hasarına ilişkin eksper atanması halinde değer kaybı hesaplamasının da aynı raporda yer almasını öngörmektedir.
Serviste değiştirilen veya onarılan parçalar ile yapılan işçiliklere ilişkin belgelerin saklanması, başvuru sırasında dosyanın daha açık şekilde ortaya konulmasını sağlar. Hasar fotoğrafları ve onarım kayıtları da bu belgeleri tamamlar.
👉 Burada ayrıca bir değer kaybı hesabının nasıl yapıldığına girmeye gerek yoktur. Hesaplamada dikkate alınan teknik kriterleri Araç Değer Kaybı Hesaplama rehberimizde ayrıntılı olarak ele alıyoruz.
3. Adım: Sigorta Şirketine Başvuru
Belgeler tamamlandıktan sonra araç hasarı ve tazminat sürecine ilişkin başvuru, kazadan sorumlu aracın zorunlu trafik sigortacısına yapılır. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlükte olan yeni düzenlemeye göre, araç hasarı için yapılan başvuru değer kaybı talebini de kapsar. Bu nedenle ayrıca değer kaybı başvurusu yapılması gerekmez.
Başvuruda kazanın tarihi, araç ve hasar bilgileri ile tazminat talebine ilişkin temel bilgiler yer almalıdır. Trafik sigortası kapsamında araç hasarı için eksper atanması halinde, değer kaybı da aynı ekspertiz raporu kapsamında hesaplanır ve raporda gösterilir.
Başvurunun sigorta şirketine ulaştığını gösteren kayıtların ve sunulan belgelerin saklanması önemlidir. Başvurunun bir örneği, gönderim bilgileri ve sigorta şirketinin verdiği cevaplar, gerektiğinde başvurunun ve sürecin ispatında kullanılabilir.
Başvurunun noter aracılığıyla yapılması zorunlu değildir. Noter aracılığıyla gönderim, başvurunun içeriğini ve tarihini belgelemek açısından tercih edilebilecek yöntemlerden biridir.
4. Adım: Sigorta Şirketinin Değerlendirmesi ve Yasal Süre
Sigorta şirketine başvuru yapıldıktan sonra dosya incelenir. Şirket talebi kabul ederek ödeme yapabilir, farklı bir tutar belirleyebilir veya talebi reddedebilir.
Burada 15 günlük cevap süresi ile ödeme süresini birbirinden ayırmak gerekir. KTK’nın 97. maddesi uyarınca sigorta kuruluşunun başvuruya cevap vermesi bakımından 15 günlük süre önem taşır. Bu süre, tazminatın 15 gün içinde ödeneceği anlamına gelmez.
1 Temmuz 2026 itibarıyla, nihai eksper raporunda hesaplanan değer kaybı tutarı, raporun sigortacıya ulaşmasını takip eden ilk iş günü içinde hak sahibine bildirilmelidir. Gerekli belgelerin sigortacıya iletilmesinden sonra tazminatın ödenmesi bakımından ise KTK m.99 ve Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları kapsamında 8 iş günlük süre bulunmaktadır.
Bu nedenle araç değer kaybının ne kadar sürede alınacağı, dosyanın tamamlanması ve eksper süreci gibi aşamalara göre değişebilir. Sigorta şirketinin talebi reddetmesi veya eksik ödeme yapması halinde, şartları oluştuğunda Sigorta Tahkim Komisyonu veya mahkeme yoluna başvurulabilir.
5. Adım: Ret, Eksik Ödeme veya Sonuçsuz Başvuruda Tahkim ya da Dava
Sigorta şirketi değer kaybı talebini reddedebilir, eksik ödeme yapabilir veya başvuruya rağmen uyuşmazlık çözülemeyebilir. Bu durumda, şartları oluşmuşsa Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru veya araç değer kaybı davası açılması gündeme gelebilir.
Ancak ekspertiz süreci henüz tamamlanmamış dosyalarda tahkim başvurusunun zamanı ayrıca değerlendirilmelidir. SEDDK’nın 2026/02 sayılı Kurum Sirküleri uyarınca, sigorta kuruluşunun süresinde eksper atadığını ve raporun sigortacıya yüklenemeyecek nedenlerle tamamlanamadığını SBM kayıtlarıyla belgelediği bazı durumlarda henüz uyuşmazlık oluşmadığı kabul edilebilir.
Tahkim veya dava yoluna başvurulacaksa, sigorta şirketine yapılan başvuru, gönderim kayıtları, eksper raporu ve şirketin cevabı gibi belgelerin dosyada bulunması önemlidir. Hangi yolun izleneceği, somut olayın özellikleri ve dosyadaki belgelere göre değerlendirilmelidir.
Araç Değer Kaybı Başvurusu İçin Gerekli Evraklar
Araç değer kaybı başvurusunda sunulacak belgeler, dosyanın özelliklerine göre değişebilir. Zorunlu trafik sigortası kapsamında araç hasarı ve değer kaybına ilişkin başvurularda Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları Ek-6’da belirtilen belgeler esas alınır. Değer kaybının ayrıca talep edilmesi yeni sistem kapsamında zorunlu değildir.
1. Kaza Tespit Tutanağı
Kaza tespit tutanağı, kazanın gerçekleşme şekli ve kazaya karışan araçlara ilişkin temel bilgileri gösteren belgelerden biridir. Bu nedenle başvuru dosyasında bulunması önemlidir.
Maddi hasarlı kazalarda tutanak, sigorta sürecinde kullanılan temel belgeler arasında yer alır. Kaza tespit tutanağı günümüzde Sigortam360’ın Mobil Kaza Tutanağı uygulaması üzerinden de düzenlenebilmektedir.
2. Araç Ruhsatı
Mağdur araca ait ruhsat, aracın tescil bilgilerini ortaya koyan temel belgelerden biridir. Plaka, marka, model ve araç sahibine ilişkin bilgilerin başvuru sırasında doğru şekilde sunulması gerekir.
3. Hasar ve Ekspertiz Belgeleri
Varsa hasarlı araç ve kaza yeri fotoğraf veya görüntüleri ile ekspertiz belgeleri başvuru dosyasında değerlendirilir. Ekspertiz yapılmışsa eksper raporu, hasarın kapsamı ve değer kaybının belirlenmesi bakımından önem taşır.
4. Banka Hesap Bilgileri
Tazminat ödemesinin yapılabilmesi için hak sahibine ait banka hesap bilgileri ve IBAN başvuru kapsamında sunulmalıdır.
5. Doğrulanmış Cep Telefonu Bilgisi
Yeni düzenlemeyle hak sahibine ait doğrulanmış cep telefonu numarasına ilişkin düzenleme de getirilmiştir. Bu nedenle başvuru sırasında güncel ve doğrulanmış iletişim bilgilerinin bulunması önemlidir.
6. Servis ve Onarım Belgeleri – Destekleyici Belgeler
Servis kayıtları, onarım faturaları ve yapılan işlemleri gösteren diğer belgeler, mevzuatta her dosya için zorunlu temel belge olarak sayılmasa da hasarın kapsamının ve onarım sürecinin ortaya konulmasına yardımcı olabilir.
Bu nedenle mevcut servis ve onarım belgelerinin saklanması ve gerektiğinde başvuru dosyasına eklenmesi faydalıdır.
7. Sigorta Poliçesine İlişkin Bilgiler
Başvurunun doğru sigorta kuruluşuna yöneltilmesi için kazaya neden olan aracın trafik sigortacısının belirlenmesi gerekir. Poliçe bilgileri bu nedenle başvuru sürecini kolaylaştıran bilgilerdendir; ancak Ek-6’da sayılan araç hasarı ve değer kaybı belgeleriyle aynı kategoride değerlendirilmemelidir.
8. Önceki Hasar Kayıtları – Destekleyici Belgeler
Aracın önceki hasar kayıtları, değer kaybı değerlendirmesinde dikkate alınabilecek bilgiler arasındadır. Mevcutsa bu kayıtların saklanması ve dosyanın değerlendirilmesi sırasında sunulması faydalı olabilir.
9. Sigorta Şirketine Yapılan Başvuru Belgeleri
Daha önce sigorta şirketine başvuru yapıldıysa, başvuru metni, gönderim kaydı, başvurunun şirkete ulaştığını gösteren belge ve sigorta şirketinin verdiği cevap saklanmalıdır.
Bu belgeler, başvurunun ne zaman ve hangi içerikle yapıldığını göstermek bakımından önemlidir.
Değer Kaybı Başvurusu İçin Gerekli Belgeler Kısaca
Mevzuatta esas alınan belgeler:
- Kaza tespit tutanağı
- Mağdur araca ait ruhsat
- Varsa hasarlı araç ve kaza yeri fotoğraf veya görüntüleri
- Hak sahibine ait banka hesap bilgileri ve IBAN
- Ekspertiz yapılmışsa eksper raporu
- Hak sahibine ait doğrulanmış cep telefonu bilgisi
Destekleyici belgeler:
- Servis ve onarım kayıtları
- Onarım faturaları ve yapılan işlemlere ilişkin belgeler
- Önceki hasar kayıtları
- Sigorta poliçesine ilişkin bilgiler
- Sigorta şirketine yapılan başvuru ve gönderim kayıtları
- Sigorta şirketinin cevabı
Belgelerin tamamının her dosyada aynı şekilde bulunması gerekmez. Dosyanın niteliğine göre sigorta kuruluşu tarafından ek bilgi veya belge talep edilebilir.
Sigorta Şirketine Başvuru Kanalı
Araç değer kaybı başvurusunda kullanılacak kanal, sigorta şirketine göre değişebilir. Sigorta şirketlerinin çevrim içi başvuru sistemleri, e-posta, KEP ve diğer başvuru kanallarının yanı sıra 1 Eylül 2026 itibarıyla motorlu araç sigortalarında hasar ve tazminat başvuruları Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) üzerinden de yapılabilmektedir.
OHİM; ALO 193, web portalı ve mobil uygulama üzerinden hasar başvurularının iletilmesini ve sürecin takip edilmesini sağlar.
Başvuru hangi kanaldan yapılırsa yapılsın, sigorta şirketine veya OHİM üzerinden yapılan başvuruya ilişkin kayıtların ve gönderilen belgelerin saklanması önemlidir. Sigorta şirketlerinin başvuru yöntemleri değişebileceğinden, güncel bilgiler için ilgili sigorta kuruluşunun resmî kanalları esas alınmalıdır.
e-Devlet Üzerinden Araç Değer Kaybı Başvurusu Nasıl Yapılır?
e-Devlet üzerinden araç değer kaybı başvurusu denildiğinde, sigorta şirketine yapılan hasar ve tazminat başvurusu ile e-Devlet üzerinden gerçekleştirilebilen işlemleri birbirinden ayırmak gerekir. Yeni düzenleme kapsamındaki sigorta sözleşmelerinde araç hasarı için yapılan başvuru değer kaybı talebini de kapsadığından ayrıca değer kaybı başvurusu yapılması gerekmez.
e-Devlet ise doğrudan sigorta şirketine ayrı bir değer kaybı dilekçesi gönderilen bir kanal değildir. Bunun yerine poliçe ve hasar bilgilerine erişim, eksper raporlarının sorgulanması ve belirli koşullarda eksper atama işlemleri için kullanılabilir.
e-Devlet Üzerinden Değer Kaybı Sürecinde Hangi İşlemler Yapılabilir?
e-Devlet üzerinden SBM’nin Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama ve Trafik ve Kasko Eksper Raporları Sorgulama gibi hizmetlerine erişilerek poliçe, hasar ve eksper raporlarına ilişkin bilgilere ulaşılabilir.
Ayrıca, gerekli şartların oluşması halinde Trafik Değer Kaybı Eksper Atama işlemi e-Devlet doğrulamasıyla SBM sistemi üzerinden yapılabilir.
e-Devlet ile Trafik Değer Kaybı Eksper Ataması Nasıl Yapılır?
Hasar dosyasında eksper ataması gereken bir durumda, sigorta şirketine gerekli belgelerle başvuru yapılmış olmalıdır. Sigorta şirketi başvurudan itibaren 1 iş günü içinde eksper ataması yapmazsa, hak sahibi SBM üzerinden eksper atama talebinde bulunabilir.
Bu işlem, sigorta şirketine yapılan hasar ve tazminat başvurusundan farklıdır. Yeni düzenleme kapsamında değer kaybı için ayrıca başvuru yapılması gerekmese de, belirli koşullarda değer kaybı eksperinin SBM üzerinden atanması için sigorta kuruluşuna yapılan başvurunun ve ulaştığı tarihin sistemde gösterilmesi gerekir.
İşlem sırasında genel olarak şu aşamalar izlenir:
- SBM’nin Trafik Değer Kaybı Eksper Atama ekranına girilir.
- e-Devlet doğrulaması yapılır.
- Değer Kaybı Ataması seçilir.
- Sigorta şirketine yapılan başvuruya ilişkin bilgiler girilir.
- Plaka ve hasar tarihi gibi bilgiler kontrol edilir.
- İlgili hasar dosyası seçilir veya gerekli bilgiler girilir.
- Varsa hasar fotoğrafları, ekspertiz raporu ve onarım belgeleri sisteme yüklenir.
- İletişim bilgileri girilerek eksper atama işlemi tamamlanır.
SBM sisteminde belge yüklenmesi zorunlu olmayan durumlarda, sigorta şirketinde ve sistemde bulunan mevcut belgeler esas alınabilir.
Buradaki kritik nokta şudur: e-Devlet ve SBM üzerinden yapılan eksper atama işlemi, sigorta şirketine yapılan hasar ve tazminat başvurusunun yerine geçmez. Yeni düzenleme kapsamında araç hasarı için yapılan başvuru değer kaybı talebini de kapsadığından ayrıca değer kaybı başvurusu yapılması gerekmez. Ancak eksper ataması için gerekli şartların oluştuğu durumlarda, sigorta kuruluşuna yapılan başvurunun ve bu başvurunun şirkete ulaştığı tarihin gösterilebilmesi gerekir. SBM’nin açıklamasına göre, başvurunun sigorta şirketine ulaştığını ispatlama yükü hak sahibine aittir.
Araç Değer Kaybı Başvurusu Reddedilirse veya Sonuçsuz Kalırsa Ne Yapılır?
Sigorta şirketi değer kaybı talebini reddedebilir veya eksik ödeme yapabilir. Ayrıca uyuşmazlık, eksper raporunda hesaplanan değer kaybı tutarının hatalı ya da eksik olduğu düşüncesinden de kaynaklanabilir.
Eksper raporuna itiraz edilmesi halinde, SBM’nin güncel uygulamasında raporun bildirilmesinden itibaren 3 iş günü içinde itiraz edilebilir. İtiraz üzerine itiraz eksperi atanabilir; gerekli durumlarda süreç hakem eksper aşamasına da taşınabilir.
Talebin reddedilmesi veya eksik ödeme yapılması halinde ise sigorta şirketinin gerekçesi ve belirlediği tutar dosyadaki belgelerle birlikte değerlendirilmelidir. Uyuşmazlık sigorta şirketiyle çözülemezse, şartları oluştuğunda Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru veya dava yoluna gidilebilir.
Bu aşamada sigorta şirketine yapılan başvuru, gönderim kayıtları, eksper raporu, varsa itiraz belgeleri, şirketin cevabı ve ödeme belgesinin saklanması önemlidir.
Araç Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi
1 Temmuz 2026 itibarıyla yeni düzenleme kapsamındaki sigorta sözleşmelerinde araç hasarı için yapılan başvuru, değer kaybı talebini de kapsadığından ayrıca bir değer kaybı başvuru dilekçesi verilmesi zorunlu değildir.
Bununla birlikte yazılı bir başvuru metni; hasar ve tazminat talebinin kapsamını açıklamak, sunulan belgeleri belirtmek ve başvuru tarihini kayıt altına almak bakımından kullanılabilir.
Başvuru metninde kazanın tarihi, araç bilgileri, hasarın niteliği, sunulan belgeler ve tazminat talebine ilişkin açıklamalara yer verilebilir. Yeni sistemde değer kaybının ayrıca belirtilmemiş olması, araç hasarı ve tazminat başvurusunun geçersiz olduğu anlamına gelmez.
Araç Değer Kaybı Nasıl Alınır? Sık Sorulan Sorular
Araç değer kaybı kaç günde / ne kadar sürede alınır?
Araç değer kaybının hangi tarihte hesabınıza geçeceği her dosyada aynı değildir. Yeni düzenleme kapsamında sigortacı, hesaplanan değer kaybı tutarını nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirmek zorundadır. Bunun yanında gerekli belgelerin sigortacıya iletilmesinden itibaren zorunlu trafik sigortası kapsamında kalan tazminatın ödenmesine ilişkin 8 iş günlük süre bulunmaktadır.
Bu süreler, tazminatın her durumda belirli bir takvim günü içinde kesin olarak hesaba geçeceği anlamına gelmez. Eksik belge, eksper süreci, uyuşmazlık veya başka hukuki nedenler süreci etkileyebilir.
Araç değer kaybı başvurusu nereye yapılır?
Hasar ve tazminat başvurusu, kazadan sorumlu aracın zorunlu trafik sigortacısına yapılır. Sigorta şirketlerinin doğrudan başvuru kanallarına ek olarak, 1 Eylül 2026 itibarıyla motorlu araç sigortalarındaki hasar başvuruları Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) üzerinden de yapılabilmektedir. OHİM üzerinden yapılan geçerli başvurular ilgili sigorta kuruluşuna iletilir ve sistem üzerinden izlenebilir.
Değer kaybı başvurusu e-Devlet üzerinden yapılabilir mi?
e-Devlet üzerinden ayrı bir değer kaybı başvuru dilekçesi verilmesi gerekmemektedir. Yeni düzenleme kapsamında araç hasarı için yapılan başvuru değer kaybı talebini de kapsar. e-Devlet üzerinden ise SBM’nin poliçe ve hasar bilgileri ile eksper raporlarına ilişkin sorgulama hizmetlerine erişilebilir; belirli koşullarda değer kaybı eksperi atama işlemleri de e-Devlet doğrulamasıyla gerçekleştirilebilir.
👉 e-Devlet ve SBM üzerinden yapılabilen diğer işlemler için e-Devlet Üzerinden Araç Değer Kaybı Başvurusu Nasıl Yapılır? bölümüne bakabilirsiniz.
Araç değer kaybı başvurusu için hangi belgeler gerekir?
Genel Şartların Ek-6’sında araç hasarları ve değer kaybı bakımından kaza tespit tutanağı, mağdur araca ait ruhsat, varsa hasarlı araç ve kaza yeri fotoğraf/görüntüleri, hak sahibine ait banka hesap bilgileri ve ekspertiz yapılmışsa eksper raporu sayılmaktadır. Hak sahibine ait doğrulanmış cep telefonu bilgisine ilişkin düzenleme de bulunmaktadır. Servis, onarım ve diğer belgeler ise dosyanın özelliklerine göre destekleyici nitelikte olabilir.
Belgelerin ayrıntılı listesi için Araç Değer Kaybı Başvurusu İçin Gerekli Evraklar bölümüne göz atabilirsiniz.
Sigorta şirketi başvuruyu ne kadar sürede sonuçlandırmak zorunda?
15 günlük süre ile ödeme süresi birbirinden farklıdır. KTK m.97 uyarınca sigorta kuruluşunun yazılı başvuruya en geç 15 gün içinde cevap vermesi gerekir. Bu süre, ödeme süresi değildir. Zorunlu trafik sigortasında gerekli belgelerin sigortacıya iletilmesinden itibaren tazminatın ödenmesine ilişkin 8 iş günlük süre ayrıca uygulanır. Yeni düzenleme kapsamında sigortacı ayrıca hesaplanan değer kaybı tutarını nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirmekle yükümlüdür.
Araç Değer Kaybı Başvurusunda Hukuki Değerlendirmenin Önemi
Araç değer kaybı başvurusu, yalnızca bir form doldurup belge göndermekten ibaret değildir. Kaza tespit tutanağı, hasar ve onarım kayıtları, araç bilgileri ve sigorta dosyasının birlikte değerlendirilmesi gerekir. Başvurunun da bu bilgilerle uyumlu ve açık şekilde hazırlanması önem taşır.
Değer kaybının eksper tarafından tespit edilmesi ile sigorta kuruluşunun tazminat değerlendirmesi birbirinden farklı aşamalardır. Yeni düzenleme kapsamında değer kaybının ayrıca talep edilmesine gerek bulunmasa da eksper tarafından belirlenen tutarın dosya kapsamı, kusur durumu, hasarın niteliği ve sigorta teminatı bakımından ayrıca değerlendirilmesi mümkündür.
Özellikle sigorta şirketinin talebi reddetmesi, daha düşük bir ödeme yapması veya eksper raporundaki değer kaybı tespitine itiraz edilmesi halinde dosyanın hukuki açıdan değerlendirilmesi gerekebilir. Bu aşamada şirketin cevabı, eksper raporu ve dosyadaki diğer belgeler birlikte incelenmelidir.
Dolayısıyla araç değer kaybı başvurusunda yalnızca hesaplanan tutarın değil, bu tutarın dayanağının ve sigorta şirketinin değerlendirmesinin de birlikte ele alınması gerekir. Uyuşmazlığın nasıl sonuçlandırılacağı ise somut olayın özelliklerine ve uygulanacak hukuki düzenlemelere göre belirlenmelidir.
Kaynakça
- 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları
- 12 Haziran 2026 tarihli ve 33278 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar
- Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)
- SBM – Trafik Değer Kaybı Eksper Atama Kullanım Kılavuzu